2025 04 15 iwin 58

Ông Huỳnh Văn Chương, Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng, Bộ GD-ĐT, cho rằng kỳ thi tốt nghiệp THPT hiện nay được thực hiện theo luật Giáo dục, đồng thời thực hiện theo Nghị quyết 29 của T.Ư, Nghị quyết 88 của Quốc hội và các văn bản chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, kỳ thi tốt nghiệp THPT thực hiện 3 mục tiêu: Một là, để xét tốt nghiệp. Hai là, để đánh giá quá trình dạy và học trên diện rộng. Ba là, trên cơ sở tự chủ theo luật GD ĐH, các trường ĐH sử dụng kết quả thi tốt nghiệp THPT làm căn cứ tuyển sinh. Qua con số thống kê của những năm vừa rồi cho thấy, vẫn còn dao động từ 45 - 65% chỉ tiêu ĐH sử dụng kết quả thi tốt nghiệp THPT.

Các cấp ủy Đảng, chính quyền phải quan tâm để tháo gỡ khó khăn này. Đề nghị Ban Tổ chức Tỉnh ủy có phương án báo cáo với Ban Thường vụ Tỉnh ủy, nếu tổ chức thi chung thì tốt, nếu không thì tổ chức thi tuyển công chức riêng cho Đoàn".

Một đoạn video đang lan truyền nhanh trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội mới đây, ghi lại tình huống tài xế ô tô đã lái xe chặn đứng, kiên quyết không nhường đường cho một xe buýt đi ngược hướng, sau khi phát hiện chiếc xe buýt này lấn làn, vượt ẩu.

Cùng thuộc phân khúc ô tô hạng A, B, C nhưng các dòng hatchback 5 cửa được xem như biến thể của dòng sedan. Cụ thể như Mazda2 đều có hai kiểu dáng sedan và hatchback. Trong đó, bản hatchback có tên gọi Mazda2 Sport. Tương tự Mazda2, Vilkswagen Polo, Hyundai Grand i10 tại Việt Nam cũng có hai biến thể. Trong khi đó, Toyota Yaris tại Việt Nam cũng như một số thị trường như Thái Lan dù có tên gọi khác như được xem như biến thể của dòng sedan hạng B - Toyota Vios.

Giờ vợ chồng tôi muốn có sổ đỏ nên đồng ý hỗ trợ cho chủ đất một phần để họ trả nợ ngân hàng, lấy sổ về, làm thủ tục tách sổ cho tôi.

Với mạng lưới sạc đang được nới rộng và nâng cấp theo thời gian, EBOOST mong muốn tối ưu hóa trải nghiệm của người dùng xe điện, mang đến cho khách hàng Việt Nam một cuộc sống thoải mái, lành mạnh, bền vững. Đội ngũ EBOOST cũng mong muốn có thể hỗ trợ đẩy nhanh quá trình giảm thiểu khí thải của giao thông vận tải Việt Nam, nhóm ngành sản sinh ra 25% lượng khí thải CO2 của cả nước. Từ đó, góp phần giảm trừ hiệu ứng nhà kính và chống lại tác động của biến đổi khí hậu.